Deze spoorbrug over de monding van de Forth rivier in Schotland is de langste cantileverbrug met meerdere steunpunten ter wereld. De brug opende in 1890 en is nog steeds operationeel. De brug heeft een bijzonder industrieel voorkomen door de zichtbaarheid van de afzonderlijke onderdelen van de structuur. De brug is innovatief in stijl, materiaal en schaal. Daardoor is de brug een belangrijke mijlpaal in het ontwerp en de bouw van bruggen in de tijd waarin de spoorwegen het vervoer over land voor lange afstanden begonnen te domineren.